长三角首趟多式联运“一单制”粮食专列从安徽发出

8月20日下午，一列载有22个集装箱大米、面粉等初加工食品的粮食专列从阜阳谢桥货运站开出，驶向江苏启东吕四（港）站。这批货物将驳运至上海，通过安通物流快航班轮发往福建、广东、广西等多地，这也标志着长三角首趟多式联运“一单制”粮食专列成功起运。

据了解，“一单制”运输与传统集装箱多式联运相比，具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的显著特点。客户只需一次缴费，即可享受运输、储存、装卸、全程定位等全流程物流服务，无需再与铁路、航运等多家承运单位逐一沟通单证交接、短驳运输、货物换装等环节，在提升运输效率的同时，有效压缩了综合物流成本。“铁水联运方式比此前全程走水路能节省7天时间，综合物流成本降低10%左右。”颍上县信义粮食有限公司经理费良松表示，这种新模式极大便利了阜阳产粮食的外运乃至出海。

作为全国闻名的“百亿江淮粮仓”，阜阳在粮食运输领域持续探索创新。2023年，阜阳已开通“乡村振兴粮食班列”，通过整合周边“小、散、少”粮食经营企业的同方向运量，实现散粮集装化运输和“门对门、点对点”直达。

去年，该班列发出82班次，24万余吨粮食“坐专车”出省。此次多式联运“一单制”粮食专列的开行，更是长三角地区首次以该模式运输粮食。“这趟专列将长期运营，成为阜阳‘乡村振兴粮食班列’的重要组成部分。”中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路物流中心营销部经理高军介绍，此举为阜阳及周边城市开辟了全新粮食运输通道，颍上、霍邱等地客户只需一个电话，即可享受上门办理服务，让“江淮粮仓”的粮食外销更便捷高效。

转载于：阜阳日报