合肥西站即将投用

合肥西站全面进入装饰装修收尾阶段，朝年底竣工投用目标快速迈进。合肥西站投用后将与合肥站、合肥南站共同构成合肥“三足鼎立”枢纽格局，全面提升合肥综合交通枢纽辐射能力。

大湖云帆

彰显地域文化美学

合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，总占地面积31.5万平方米，站场规模8台18线，站房建筑面积达8万平方米，集铁路客运、城市轨道交通、公交、物流、商业、酒店、办公等功能为一体，具有四个方向进站、东西广场通透、立体交通融合等功能特点。合肥西站外立面提取合肥巢湖水波与科技脉动意象，流动感十足的造型宛如大湖中奋勇向前的扬帆方舟，内部融入大湖水波、科技脉动与现代徽派三大主题文化元素，匠心打造“一站一景”。

高标准把控装饰装修细节，在候车厅两侧入口4根GRG装饰柱帽造型以合肥市花石榴花＋天窗水滴造型为灵感，和天窗造型相呼应，西进站广厅临空面，以三维增材制造技术呈现水波底纹，出站厅立柱嵌入徽派门头，砖雕矩形元素、青莲装饰，墙面回风口铝板雕刻展现三河古镇、逍遥古津等“合肥十景”。城市通廊与换乘厅吊顶提取“芯片”元素，站台仿清水混凝土营造徽派素雅风格，让每一处空间兼具美学价值与文化内涵。

科技方舟

破解建造技术难题

主体结构施工阶段创新采用“空心楼盖体系”，通过在楼板内部规则摆放聚苯乙烯轻质实心填充体，替换中部不直接受力的混凝土，形成带空腔的箱形结构，同时在板内设计双向暗梁“井”字型密肋网格，把混凝土留在关键受力部位，相当于“挖空”非核心区域，大幅减少结构自重，提升结构受力效率与使用寿命。

针对高大空间广播“听不清、有盲区”的共性难题开展了专项声学研究利用BIM技术建立等比建筑模型把影响声场的墙体反射、空间高度人流密度等因素全部纳入考量，再通过声学仿真软件反复模拟、优化，最终确定扬声器的型号、功率、数量及安装位置，确保声场各项技术指标良好，旅客在候车厅任意位置都能清晰接收信息。

在智能化与专项技术领域突破多项行业难题，创新客服信息系统设备机房“一体化设计施工”，结合装饰专业3D建模、VR技术构建等比建筑模型，将所有专业内容整合一体设计提前化解专业接口冲突，工程建设效率提升约30%，为铁路站房信息机房建设提供了可复制的“一体化方案”。

智慧枢纽

打造智能绿色标杆

为提升运营后设备管理效能打造了合肥西站“铁路站房智慧管控平台”，基于物联网、云计算、大数据，重点机房水管网渗漏玻璃幕墙状态等关键指标实现24小时实时监测故障，响应时间缩短至15分钟，真正推动设备管理进入“作业数字化、数据透明化”时代。

在施工装备方面广泛采用智能机械设备赋能工艺升级，智能切割机、机械铺贴机与电动振动机保障了铺贴精度与效率，智能雕刻机实现标识一体成型解决传统标牌易脱落问题，移动喷雾机与智能扫地机精准抑尘,无人值守地磅系统与自动化焊接机器人则通过应力传感、焊缝跟踪与数据库优化攻克大跨度结构焊接难题，并结合焊缝实名制管理实现质量全流程可追溯。

走进合肥西站候车厅，第一感受就是“开阔”与“明亮”。仰望屋顶天窗巨大的拱形白色金属屋面中，大面积天窗承接阳光倾泻，减少了日间人工照明需求；设置沉淀池循环水系统，年累计回收雨水及污水1.1万吨，实现水资源再利用超9600吨；广泛铺设太阳能板与智慧节能灯具，配套智能电力控制系统，科学调配用电负荷，显著降低施工能耗，以科技力量守护合肥绿水青山。

科技方舟，扬帆起航

合肥西站这座新时代精品站房工程凝聚着建设者的智慧和心血，闪烁着地域文化与科技融合之光，作为国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要节点，投用后将高效衔接京港（台）高铁，商合杭、合安、合福等多条铁路线路成为代表合肥形象的新“城市客厅”，为城市发展和交通强国建设注入新动能。

转载于：908新媒体、急先锋工作室综合、中铁建工集团