合肥首条全系统永磁地铁启动测试

近日，S110号列车在合肥中车基地开始进行测试，不少轨道爱好者热议：“合肥全系统永磁地铁真的来了！”

和过往列车不同，此次首次全线采用永磁牵引系统技术，实现从异步牵引系统向永磁牵引系统的更新换代，进一步推动绿色低碳轨道交通发展。

永磁牵引系统具有高效率、高功率因数和高功率密度等特点，可进一步节约列车电能消耗，达成节能减排目标；同时，永磁同步牵引电机响应速度更快、噪声更低，为乘客提供更舒适的乘坐体验。

列车也是科技感满满，为满足高铁、机场通勤乘客需求，全车配置10个无线充电设备及18个USB充电接口，并优化位置以提升乘客移动设备充电便捷性；同时首次采用气密性设计理念，车头应用铝合金超塑成型技术与车体密封组焊，车门系统配备气密车门及辅助锁紧装置增强密闭性。列车搭载压力波与主动废排装置，在进出隧道时阻断压力变化及行车噪声，提升乘车舒适度。

转载于：908新媒体急先锋工作室