2025年中国锂电池行业正极材料年度竞争力品牌榜单
10月9日，由EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的“2025年度电池新能源行业竞争力品牌榜单正式出炉”。该竞争力榜单于ABEC 2014论坛上首次发布，现已连续发布12届。
2025年中国锂电池行业正极材料年度竞争力品牌榜单
| 序号 | 公司名称 | 上榜产能 | 出货情况 | 主要客户 |
| 1 | 湖南裕能新能源电池材料股份有限公司 | 设计产能超过85万吨/年 | 2025年上半年磷酸盐正极材料出货量超48万吨 | 宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、远景动力等 |
| 2 | 湖北万润新能源科技股份有限公司 | 磷酸铁锂现有产能为46.8万吨/年，并在美国规划5万吨产能 | 2025年上半年磷酸铁锂材料出货14.8万吨 | 宁德时代、比亚迪、中创新航、赣锋锂业、亿纬锂能、万向一二三、融捷股份等 |
| 3 | 南通瑞翔新材料有限公司 | 现有三元材料产能20万吨/年，磷酸铁锂正极材料产能4万吨/年 | 2025年上半年三元材料出货量为7.9万吨 | 宁德时代、欣旺达、远景动力、韩国三星、日本东芝等 |
| 4 | 宁波容百新能源科技股份有限公司 | 已建成高镍三元产能30余万吨/年 | 2025年上半年三元材料销售量为5万吨 | 包括国内头部电池厂和整车厂、海外知名电池企业等 |
| 5 | 深圳市德方纳米科技股份有限公司 | 已建成磷酸铁锂产能30万吨/年，磷酸锰铁锂产能11万吨/年，补锂剂产能5000吨/年 | 2025年上半年磷酸铁锂材料出货12.2万吨 | 宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等 |
| 6 | 浙江友山新材料科技有限公司 | 当前磷酸铁锂产能约50万吨/年 | 2025年上半年磷酸铁锂材料出货约12万吨 | 楚能新能源、欣旺达、中创新航、鹏辉能源等 |
| 7 | 江西升华新材料有限公司 | 具备磷酸铁锂产能21.5万吨/年 | 2025年上半年磷酸铁锂材料出货10.5万吨 | 宁德时代、比亚迪、鹏辉能源、蜂巢能源等 |
| 8 | 厦门厦钨新能源材料股份有限公司 | 总产能达12.9万吨/年;在建产能达17.5万吨/年 | 2025年上半年正极材料出货6.1万吨，其中钴酸锂出货量2.9万吨，动力电池正极材料(含三元材料、磷酸铁锂等)实现销量3.2万吨 | 松下、ATL、中创新航、比亚迪、SD1、村田、LG、欣旺达、国轩高科、珠海冠宇等 |
| 9 | 北京当升材料科技股份有限公司 | 拥有正极材料产能14.8万吨/年，在建产能14万吨/年;规划多元材料20万吨/年，磷酸(锰)铁锂30万吨/年 | 2025年上半年正极材料出货量约6.2万吨，其中包括磷酸铁(锰)锂3.9万吨，三元正极材料2.2万吨 | LGES、SK0n、三星SDl、Murata、中创新航、中汽新能、瑞浦兰钧、宜春清陶、PowerCo等 |
| 10 | 广东邦普循环科技有限公司 | / | 2025年上半年正极材料出货近3万吨 | 宁德时代等 |
| 备注 | 数据来源:第三方机构EVTank、海融网(hirohida.com)、电池网(itdcw.com)、伊维经济研究院、中国电池产业研究院、上市公司公告、公司实地调研访问及电话访谈等，数据统计截止到2025年上半年。声明:竞争力品牌榜单仅供行业参考，禁止将数据或榜单用于任何商业用途。 | |||
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