安徽首个全资质的国家级汽车检验机构投用

7月21-22日，招商检测华东测试基地正式在合肥建成投用，这是安徽省首个全资质的国家级汽车检验机构，将为合肥乃至华东地区汽车产业高质量发展提供技术保障和智库支撑。

安全成为新能源汽车产业发展关键点

合肥的汽车产业发展，是一部从无到有，由弱变强的奋斗史诗。

近些年，合肥始终坚持以整车为王、以整带零，形成了外资品牌、新势力、自主品牌、华为生态圈等多种造车模式的大满贯。

如今，合肥已经汇聚了江淮、大众、蔚来、比亚迪等六家整车企业，培育国轩高科、常青机械等500余家核心零部件企业，构建完整的产业生态。今年1月至5月，安徽汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国前列，亮眼的数据更印证了合肥作为新能源汽车之都的强劲实力。

“在产业高速发展的同时，安全始终是我们必须坚守的底线。”合肥市市场监督管理局局长项红星坦言，随着新能源汽车的大规模应用，火灾防控已成为关乎人民生命财产安全和产业健康发展的重大课题。

中国科学技术大学教授孙金华展示了一组数据，证实新能源汽车相比燃油汽车实际发生火灾的概率差不多，但由于新能源汽车着火后火力发展快，危险也就会更大，所以安全，是我们新能源汽车产业发展的关键点。

整车厂“家门口”享受高质量检测技术服务

深耕车辆技术领域二十余载，全国汽车检测龙头招商局检测车辆技术研究院有限公司（下称“招商车研”）也看中了合肥这片新能源智能网联汽车产业高地。抢抓机遇，招商车研在肥西县打造了招商检测华东测试基地项目。

作为辐射华东、面向全国的综合研发测试基地，这一项目总投资达15亿元。“一期项目占地100亩，总投资8.31亿元，其中5.1亿元用于打造新能源、智能网联、主被动安全等共8个综合试验室，配备国内外先进仪器设备400余台套。”招商车研合肥公司副总经理石来华透露。

“我们选址在合肥，就是看中了其汽车产业集群优势。周边有很多整车厂，未来这些整车厂在‘家门口’就能享受高质量的检测技术服务。”石来华表示，未来华东地区的整车及零部件企业都可以在这里完成相关的火灾安全实验，助力新能源汽车提升安全水平。

通过发挥第三方的专业检测能力，除了可以帮助整车厂把控零件质量，筛选更优质的零件供应商，同时可以为零件供应商提供测试技术服务，帮助他们来突破技术瓶颈，实现整车厂和零件供应商的双向提升。“企业可以专心投入技术研发，我们来验证技术是否满足设计要求，这就是让专业的人做专业的事情，节省企业的开发周期。”石来华说。

7月22日，招商检测华东测试基地正式建成投用。这是我省首个全资质的国家级汽车检验机构，弥补了合肥汽车产业链检测“短板”。

“作为国家级检验检测机构，招商车研合肥将成为安徽新能源汽车产业集群发展的核心技术伙伴和生态促进者。”石来华透露，基地不仅将为合肥乃至华东地区汽车产业高质量发展提供技术保障和智库支撑，还将面向全国车企提供高效、便捷、高质量的检测服务，为安徽打造具有全球影响力的新能源汽车产业高地注入强劲动能。

以火灾安全指数引导企业造更安全的车

针对新能源汽车电池安全防火等新型安全挑战，招商车研于2023年发布了全球首创的电动汽车火灾安全指数（C-EVFI），成为行业内首个全面、系统的电动汽车火灾安全评价体系。

7月21日-22日，2025电动汽车火灾安全技术交流会在合肥举行。结合今年上半年汽车测评情况，招商车研测评管理中心副主任陈斌博士在会上分享了研究最新进展，对2026版中国电动汽车火灾安全指数规程进行了解读。

陈斌介绍，作为征求意见稿的2026版相较于现行版本，更加严格、全面、前瞻，“检测项目从1个丰富至5个，分别是整车热扩散电池包机械防护、充电安全、材料阻燃性能和整车气密性，下设46个2级指标，107项评价内容，真正实现电动汽车火灾相关的机电热管材全维度评估。”

电动汽车火灾安全指数地持续迭代，对于新能源汽车行业有什么意义呢？

“这不仅可以独立、客观、公正地测试评价电动汽车，还能反映中国电动汽车火灾防护总体技术水平和发展趋势。”陈斌介绍，这一指数旨在构建电动汽车全生命周期火灾安全性测试评价体系，提供直观量化的评价方法，“一方面，可以为电动汽车产品的安全监管、产品研发提供技术支撑，同时也可以为消费者购车用车提参考，引导行业持续提升技术水平。”

目前，该体系已为30余个国内外知名汽车品牌的100多款车型提供安全测评，推动企业整改200余项安全隐患，助力我国新能源汽车安全性能提升。

转载于：合肥在线