三项“冠军”！2025年安徽省新能源汽车产业大事记回顾

2025年以来，安徽省汽车产业承压突围、攀高向新，汽车、新能源汽车产量跃居全国第一，汽车出口量突破百万大关，稳居全国首位。

数据显示，2025年1—11月，安徽全省汽车产量达333.5万辆，同比增长4%；新能源汽车产量达163.5万辆，同比增长10.5%。

2025年，安徽全省出口汽车（含底盘）122.8万辆，同比增长28.7%，出口量稳居全国首位，也使其成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份。

作为长三角汽车产业链的重要组成部分，安徽已形成覆盖整车制造、零部件供应、后市场服务的完整汽车产业生态。

2026已至，让我们一起来回顾下2025年安徽省新能源汽车产业大事记。

1月

奇瑞集团公布2024年全球销量数据，其中新能源汽车销量同比翻番，并发布2025年全球化及新能源战略规划。

2月

2月8日，安徽省发展和改革委发布《安徽省新能源汽车产业集群建设2025年工作要点》的通知。通知明确：安徽省全年建成2.5万个公用充电桩、2.3万个专用和自用充电桩，实现“充电桩县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖”。

2月17日，合肥市长丰县召开加快发展新质生产力暨建设世界级新能源汽车城大会。长丰将对标世界级标准，打造具有国际影响力的世界级新能源汽车城。

由奇瑞汽车股份有限公司与清华大学智能交通实验室共同申请的“分体式飞行汽车”专利正式公开，该专利正是基于奇瑞汽车股份公司与清华大学智能交通实验室合作的项目。

2月24日，亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股有限公司在合肥正式签署战略合作协议，三方将携手推进合肥市低空产业园建设、成立合资公司，投资建设具有先进性、标准化、自动化的低空航空器生产工厂和产线，推动新型立体交通生态的发展。

3月

合肥新桥核心部件产业园及基础设施配套项目-发运中心（VDC2）工程正式启动。该项目预计9月5日全面建成，未来将大幅提升区域产业配套能级，实现日均3000+台次的新车集散能力。

安徽省计量科学研究院获批为电动汽车供电设备强制性产品认证（3C）指定实验室，成为我省首家国家级电动汽车供电设备认证实验室，填补了省内充电桩等电动汽车供电设备3C检测服务空白，为新能源汽车产业后市场拓展提供重要技术保障。

合肥长丰国际新能源汽车城全域发展战略规划完成招标，将展开编制工作。通过描绘发展“新蓝图”，探索打造具有长丰特色的国际汽车城体系，谋划全域汽车文化高地建设。

3月17日，蔚来与宁德时代签署换电战略合作协议。双方宣布，将共同打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，推动换电技术标准统一与网络共享。

3月18日，奇瑞集团迎来建厂28周年纪念日。当天，200辆全品牌智能驾驶汽车列队驶过芜湖长江三桥，以全程自动辅助驾驶完成“跨江挑战”。这一场景与25年前形成历史呼应——2000年，200辆奇瑞首款风云轿车列队驶过长江大桥，向市场宣告自主制造实力。从“人驾车”到“车带人”，长江之上跨越时空的两次“百车过江”，见证了中国汽车工业从蹒跚学步到领跑智能赛道的蜕变。

安徽省汽车创新中心正式发布“汽车智芯工场与天才创芯家计划”。发布的“汽车智芯工场与天才创芯家计划”旨在通过发挥安徽省独特区位和产业场景优势，打造全国汽车芯片创新的核心枢纽，牵引链动全国汽车芯片开放创新网络建设，构筑双轮驱动的开源芯片创新生态体系。

3月20日，“安徽首座新能源汽车城”——“宜车城”正式开放，总面积约18万平方米。据悉，此次主要开放一楼区域，涵盖特斯拉、蔚来、小鹏、极氪、零跑、乐道、宝马MINl、smart等40余家新能源汽车品牌。作为安徽首座新能源汽车主题商业综合体，“宜车城”是以新能源汽车销售为核心，以新能源汽车相关服务为配套的专业性、目的性消费市场，实现了消费者购车一站式，省心省力省钱。

4月

国家发改委、国家能源局等四部委联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，其中合肥市、淮北市入选全国首批车网互动规模化应用试点城市。

4月2日，《安徽省智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范实施细则（试行）》印发，共9章42条。在国家管理规范的基础上，对高速公路测试和示范应用进行明确，前瞻谋划布局了商业化运营有关内容，明晰了省市权责和任务，规范了申请受理流程、开放路段或区域选择、日常管理规则等内容，进一步完善了智能网联汽车产业发展政策体系。

4月26日，开元汽车芯片创新联盟宣布成立，将加速车规级开源芯片的研发。联盟旨在依托RISC-V开源架构，打造覆盖“芯片设计-车规认证-操作系统-应用生态”的全链条创新平台，加速推动中国汽车芯片的自主可控与全球化竞争能力提升。

5月

国轩高科电池首条全固态实验线正式贯通，100%线体自主开发，设计产能达0.2GWh，通过高精密涂布等关键技术，实现高达90%的良品率。

5月13日，以“底线”为主题的奇瑞汽车安全之夜在安徽芜湖顺利召开，厚植安全造车基因的奇瑞汽车隆重发布了智慧安全系统及前瞻安全技术成果，并以全球安全标准开展一系列碰撞实测，直观展现超强安全防护实力，向全球用户擦亮“中国车安全车”硬核名片。

6月

合肥市推动“车机人”协同计划，目标是打造聚合型智能产业集群，将新能源汽车产业优势延伸至低空经济和智能机器人领域。

加快智能网联产业布局，保持持续发展动能，省汽车办等十部门六月下旬联合制定了《安徽省智能网联汽车产业发展行动方案》，全力打造具有全国及全球影响力的智能网联汽车产业发展高地。

江汽集团与华为技术有限公司在合肥签署战略合作协议，双方将在智能汽车解决方案、企业数智化转型、绿色低碳化转型等领域全面合作，共同推进汽车产业电动化、智能化、网联化发展。

7月

合肥凭借新能源汽车产业的迅猛发展，成为全国唯一的“四试点”城市，2024年产量达137.6万辆，同比增长84.4%，位列全国第一。

合肥国轩高科动力能源有限公司、安徽中鼎控股（集团）股份有限公司入选2025全球汽车零部件供应商百强榜。该榜单是公认的全球最具权威性的汽车零部件供应商排行榜单。

合肥派河国际综合物流园汽车物流中心项目开工建设。作为长三角地区重要的汽车物流枢纽，项目建成后，将为区域经济发展注入新动能，有效提高合肥市商品车、汽车零部件的中转效率，推动多式联运体系各环节高效衔接，助力企业降本增效。

“面向下一代自主可控新能源汽车平台研发与产业化”的项目启动。该项目由安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心牵头，汇聚清华大学、同济大学、湖南大学、合肥工业大学等多所知名高校的科研力量，以及江淮汽车的深度参与。这一强大的合作阵容，旨在面向全省开展下一代新能源汽车平台的技术攻关及产业化工作。

7月16日，芜湖金桔科技有限公司以其相关汽车数据资产作为质押物，成功从芜湖金财典当有限责任公司获得100万元直接融资支持，这标志着长三角地区首笔汽车数据资产质押融资业务在自贸试验区芜湖片区落地。

7月20日，安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会成立，协会要坚守“服务立会、创新立会、生态立会”办会宗旨，全力做产业发展的引路者、开放合作的推动者、皖军品牌的塑造者、行业生态的维护者，成为连接政府、行业与企业的桥梁纽带。

7月22日，招商检测华东测试基地在肥西正式建成投用，这是安徽省首个全项资质的国家级汽车检验检测机构，将为合肥乃至华东地区汽车产业高质量发展提供技术保障和智库支撑。

7月24日，蔚来公司在合肥先进制造基地迎来了第80万台量产车的下线，此次下线的车型为蔚来乐道L90。自2014年成立以来，蔚来一直专注于高性能智能电动汽车的研发和生产。2018年，首台量产车型蔚来ES8在合肥下线，如今第80万台的下线标志着蔚来制造规模的新高度，同时乐道L90的加速量产也确保了“上市即交付，交付即上量”的承诺。

8月

8月7日从安徽省汽车办获悉，今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双双位居全国第一。

合肥通过铁路、公路、水运多式联运，大幅提升新能源汽车出口效率。合肥派河港站铁路物流基地实现“厂站直通”，铁路专用线直接接入比亚迪等工厂，减少运输时间和成本。长安、江淮等企业依托高速路网，形成直达派河港的“半小时集港圈”。合肥北站物流基地作为中欧班列始发站，将新能源汽车快速运往欧洲和东南亚。合肥新能源汽车通过多式联运模式，出口到欧洲的综合物流成本降低20%以上，实现“出厂即是出海”。

9月

国家广电总局规划院和合肥市广播电视台联合发布了“出口汽车车载音频试验场”项目，标志着我国在支持新能源汽车全球化发展、构建国际化标准测试体系方面迈出了关键一步。该项目是全国首个，也是目前国内唯一一个专为出口汽车提供车载音频系统测试服务的综合性试验场。它的发布，旨在精准破解国内车企在“出海”过程中面临的国际标准差异化难题。

中安创谷科技园三期正式交付使用，安徽省汽车创新中心成为首位“居民”。该项目总投资40亿元，占地249亩，建筑面积约58万平方米，聚焦新一代信息技术等产业，配备商业街、文化中心等设施，旨在完善科创社区功能，推动科技创新与产业集聚。省汽车创新中心的入驻，将助力安徽建设国际竞争力的新能源汽车产业集群。

蔚来在合肥第七届世界新能源汽车大会上荣获“全球新能源汽车创新技术”荣誉，其整车全域操作系统“SkyOS・天枢”由中国工程院院士孙逢春发布，万钢颁发荣誉证书。该系统是蔚来历时4年研发的成果，于2024年7月全量发布，为行业首个面向AI的整车全域操作系统，标志着中国车企在全球领先技术领域的突破。

为抢抓智能网联汽车产业发展机遇，安徽开放首批6段智能网联汽车高速公路测试路段，标志着安徽智能网联汽车迈入了高速公路测试新里程。

9月25日，奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板正式挂牌上市。作为2025年迄今港股规模最大的车企IPO，奇瑞汽车此次上市，标志其迈入了国际资本市场的新阶段。

9月29日，2025合肥国际新能源汽车大会开幕式暨主旨演讲举行，作为大会的重点活动之一，《中国城市新能源汽车智造活力指数》重磅发布。五年间，合肥新能源汽车产业呈现跃迁发展，产量增长超20倍，培育核心零部件企业500余家，通过“创投生态”等模式激发创新活力，构建起政府与市场协同赋能的新格局。

10月

10月16日，奇瑞纵横首款车型G700，从芜湖境内的长江水域黑沙洲渡口启航，成功突破长江天堑的极限挑战抵达南垄汽渡渡口，成为百年汽车工业史上首款成功横渡长江的越野车。

近日，由安徽省开放型汽车生态实验室、AUTO HUB联合共创的长三角汽车科创学院正式启航。长三角汽车科创学院旨在打造一个立足安徽、辐射长三角的汽车产业创新赋能平台。

根据国家统计局数据库，今年前三季度各省汽车产量出炉，安徽省以240.44万辆位居全国第一位，超过第二位的广东（208.84万辆）逾30万辆。预计今年全年，安徽将一直领先广东，安徽将真正登顶全国汽车产量第一大省。

11月

大众汽车（中国）科技有限公司位于安徽合肥的全新批次测试车间11月25日正式投入使用，标志着该研发中心整体核心扩建工程全面收官，成为大众汽车集团在德国总部之外首个具备全流程研发验证能力的综合性研发基地及最大的综合性研发中心。

合肥华南城深合新能源汽车产业园项目奠基仪式圆满举行，标志着肥西县首个新能源汽车产业集群项目正式启动。该项目将打造为长三角规模领先、配套完善的新能源汽车后市场产业集群，为合肥建设“新能源汽车之都”、肥西县跻身“全国新能源汽车强县”注入新动能。

12月

芜湖市市委书记宁波率队赴福建宁德时代开展招商考察，与宁德时代董事长兼CEO曾毓群举行工作座谈，并见证共建“零碳芜湖”合作协议、市级项目投资合作协议、南陵县项目投资合作协议等三项签约活动。宁德时代与奇瑞汽车强强联手，持续深化拓展合作领域，不断提升合作水平，加快谱写共赢发展新篇章。

12月9日，飞行汽车联合实验室揭牌暨专题座谈会在北京理工合肥无人智能装备研究院举行。安徽江淮汽车集团股份有限公司、北京理工合肥无人智能装备研究院、阿尔特汽车技术股份有限公司三方携手打造的飞行汽车联合实验室正式落地。联合实验室将在景区观光、低空物流等典型场景开展示范应用探索，打造具有行业影响力的“产学研用”协同创新高地。

12月16日，江汽集团与华为鸿蒙智行合作推出的百万级豪车尊界S800第10000台在安徽合肥尊界超级工厂下线，从2025年5月30日上市到万台下线仅耗时200天,成为高端合作车型的标杆。

国内专用车领域的领军企业程力汽车集团有限公司与合肥市蜀山区正式签约，将其华东总部基地落户于此。该总部基地将分三期建设，打造涵盖智能研发中心、智能制造中心、全球销售中心及产业集聚基地的“三中心一基地”，致力于建成程力集团面向华东、辐射全国的重要智能汽车产业基地和创新策源地。

2025年前11个月这组数据已经刷新为333.54万辆和163.49万辆。安徽汽车产业拿下三项“冠军”：汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均登顶全国第一！