皖北首艘！“蚌埠造”新能源货轮投运！

10月10日，皖北首艘“蚌埠造”LNG新能源货轮“嘉迅畅达”号在蚌埠市淮河造船有限公司正式吉水投运，开启蚌埠市绿色航运新篇章。

晚6时许，随着“嘉迅畅达”号船体全部入水，船头劈开碧浪，翻涌出的浪花顺着船舷向后奔涌，在船尾拖出一道细长的水痕。货轮像一头钢铁巨鲸，稳稳行在粼粼淮水之上，向着长江驶去。

“嘉迅畅达”号由安徽嘉迅航运有限公司投资建设，是皖北第一艘“LNG动力+集装箱”多用途船。货轮全长96米，型宽18.6米，型深6.6米，总吨达4858吨，这也是蚌埠市自主建造的最大吨位的新能源货轮。

“嘉迅畅达”号集LNG清洁能源动力与集装箱运输功能于一体，在设计上充分兼顾“环保性”与“实用性”。作为LNG动力船舶，其燃料燃烧过程中可减少约20%的碳排放、近100%的硫氧化物排放及85%的氮氧化物排放，航行时噪音水平也显著低于传统燃油船舶，堪称“移动的绿色运输单元”。

同时，该船以集装箱运输为核心功能，凭借优化的货舱布局与甲板设计，可灵活适配不同规格集装箱装卸需求，单航次集装箱运载量较同吨级传统船舶提升12%，能有效衔接长江沿线港口的货运网络，为大宗商品、工业制成品等货物提供高效、低碳的跨区域运输服务。

据安徽嘉迅航运有限公司董事长宣光伟介绍，该船的投运，不仅填补了国内同类型船舶在绿色动力与高效货运结合领域的空白，更为航运业践行“双碳”目标提供了全新实践样本。未来企业将以“嘉迅畅达”号为起点，持续探索LNG动力船舶的规模化应用，推动航运产业链向绿色、低碳、高效方向升级。

今年以来，蚌埠市不断加快“水运安徽”建设，推动船舶业绿色发展，2025年计划船舶拆解473艘，补贴资金3.51亿。截至9月30日，已完成拆解316艘，完成占比66.8%；发放资金1.801亿，占比51.3%。推动船舶业绿色转型将极大优化蚌市水运船舶结构，为蚌埠市航运领域优化运力结构、推进绿色可持续发展奠定关键基础，对促进航运业高效发展、加强区域生态环境保护具有深远意义。

转载于：蚌埠日报