比亚迪发布e-Bus平台3.0推动电动客车进入千伏时代

9月15日，比亚迪正式发布其第三代电动客车技术平台，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化，为全球客车电动化发展注入强劲动能。

该平台构建全球首个量产的客车全域1000V高压架构，驱动、充配电、空调等系统全面升级至1000V；开发全球最高的1500V碳化硅功率芯片；首创客车1000V电驱桥；配合七合一多热源耦合式热管理系统，整车综合能耗最大降低18%，-15°C低温续航提升50~80km。

安全性方面，平台搭载全球首创客车电池底盘一体化技术（CTC），将行业最薄客车专用刀片电池与底盘骨架深度集成，电池包具备十层防护，可承受50吨重卡碾压、超4倍国标挤压，显著提升整车安全性和空间利用率。

在智能方面，全新一代电子电器架构将智能化、电动化高效融合，实现底盘、驱动、车身控制高效协同和智能控制。首推新能源客车专属车身控制系统客车云辇A、客车iTAC智能扭矩控制系统、高速爆胎稳行系统（TBC）、驾驶员失能辅助系统2.0，显著提升操控稳定性与行驶平顺性，提升乘坐舒适性和车辆安全性。

此次发布的C11车长11米，依托e-Bus平台3.0打造，满载开空调工况续航可达400km以上，可适应高温、高寒、高原、山区、城市、乡村等多种不同环境的运营。

据悉，比亚迪自2008年启动新能源商用车的研发，17年来，累计投入超140亿元，目前研发人员已超7000人。比亚迪商用车连续两年获新能源客车出口冠军，目前，足迹遍布全球6大洲、70多个国家和地区，超过400个城市。

转载于：合肥日报