中保研最新一批安全评测成绩出炉，两款“合肥造”车型获全优评价

近日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“中保研”）公布最新一批汽车安全指数测评结果。蔚来旗下Firefly萤火虫和乐道L60均脱颖而出，获得中国保险汽车安全指数（C-IASI）全优评价。其中，Firefly萤火虫成为中保研史上首台碰撞安全获得G+评级的小车。

小车空间、尺寸有限，可供吸能的结构和空间更小，其安全性一直是行业难题。作为中保研参评车辆中尺寸最小的车，Firefly萤火虫车身长度仅4003mm，而参评车辆车长均值达4807mm，其他获全G评价车型尺寸均超4500mm。

在车内乘员安全指数科目，Firefly萤火虫8个子项评级全优。主副驾64.4公里时速正面25%偏置碰撞中，A柱无变形弯折，乘员舱结构完整；50公里时速50%偏置碰撞后，防撞梁吸能完好，前纵梁稳定溃缩；50公里时速侧面碰撞时，A柱、B柱、车顶无折弯，留给乘员生存空间量比“G”要求多41.66%。其车身结构高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，标配9个安全气囊，在传力路径设计和安全配置上表现出色。

作为国内权威的汽车安全测评机构，中保研的测评标准一直以严格著称。测试评价涉及耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四个方面。评价结果以直观的等级：优秀+（G+）、优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）的形式定期对外发布。

值得一提的是，此次测试依据中保研新版规程，难度再提升。新版规程新增G+评价，要求所有子项均获得G才能获得，新增副驾乘员侧正面25%偏置碰撞及正面50%偏置碰撞，侧面碰撞强度也再度提升，壁障质量从1500kg升级至1650kg，刚度更大，撞击位置更高，对于整车的材料、系统性结构设计等考验都更为严苛。

转载于：合肥在线